Έπρεπε να περιμένουν μέχρι την τρίτη και τελευταία ημέρα οι ομάδες για να μπορέσουν να εκμεταλλευτούν ολόκληρη την διαδικασία και χωρίς παρεμβάσεις από τις βροχοπτώσεις των προηγούμενων ημερών.
Ύστερα από το πρόβλημα που παρουσιάστηκε στον κινητήρα του Dani Pedrosa την Τρίτη, η Honda αποφάσισε να μην συμμετάσχει εχθές, έτσι ώστε να μπορέσουν να βρουν την λύση του. Το πρόβλημα λύθηκε και σήμερα οι μοτοσυκλέτες του ιαπωνικού εργοστασίου πήραν κανονικά μέρος στην τελευταία ημέρα δοκιμών στην πίστα της Sepang.
Δυο από αυτές βρέθηκαν και στην κορυφή των χρόνων. Ο Casey Stoner δεν είχε κανένα πρόβλημα να πετύχει ξανά τον ταχύτερο χρόνο, αν και χειρότερος σε σχέση με αυτόν που πέτυχε την Τρίτη. Ο Αυστραλός πάντως συνεχίζει να αντιμετωπίζει τα προβληματάκια του με το chatter.
175 χιλιοστά πίσω του βρέθηκε ο teammate του στην Repsol Honda, Dani Pedrosa. Ο Ισπανός πέτυχε τον καλύτερο χρόνο του στο τελευταίο stint, δουλεύοντας με το καινούργιο πλαίσιο της Honda.
Πίσω από τις δυο Repsol Honda αυτή την φορά δεν βρέθηκαν οι δυο εργοστασιακές Yamaha, αλλά ο Andrea Dovizioso με αυτήν της Tech 3. Ο Ιταλός ολοκλήρωσε έτσι μια πάρα πολύ παραγωγική ημέρα για τον ίδιο.
Ο Jorge Lorenzo πέτυχε τον τέταρτο χρόνο της ημέρας, ενώ είχε και μια πτώση το πρωί, ευτυχώς χωρίς κάποια συνέπεια για τον ίδιο. Πίσω του ακολούθησε η δεύτερη Yamaha Tech 3 του Cal Crutchlow, ο οποίος ήταν και ο τελευταίος του group των οδηγών που κατάφεραν να κινηθούν μέσα στο 2.00.
Ο Hector Barbera με την Ducati της Pramac πέτυχε τον έκτο χρόνο, αφήνοντας πίσω του και τις δυο εργοστασιακές μοτοσυκλέτες του ιταλικού εργοστασίου, με τους Valentino Rossi και Nicky Hayden (είχε και αυτός πτώση) να πετυχαίνουν την ενδέκατη και δωδέκατη θέση. Ανάμεσα τους βρέθηκαν οι Alvaro Bautista, Ben Spies και Stefan Bradl.
Διαβάστε:
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου