«Δεν μπορώ να πω ότι είμαι ευχαριστημένος ακόμα μέχρι να κάνουμε ολόκληρο το πακέτο να δουλέψει. Σίγουρα το ότι έχουμε τρία τεστ ακόμα, και όχι τέσσερα, πιέζει λίγο περισσότερο την κατάσταση. Νομίζω ότι έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας», δήλωνε εχθές ο Pat Fry.
Μετά από τις μέτριες επιδώσεις της Ferrari τις προηγούμενες τρείς ημέρες, ήρθαν και οι δηλώσεις αυτές του Τεχνικού Διευθυντή της ιταλικής ομάδας, και η ανησυχία άρχισε πλέον να γίνετε περισσότερο έκδηλη στους φίλους της ιταλικής ομάδας.
Η Ferrari επέλεξε περισσότερο επιθετική προσέγγιση στο φετινό μονοθέσιο, όμως όπως φαίνεται ακόμα οι άνθρωποι της ιταλικής ομάδας δεν έχουν καταφέρει να την κάνουν να δουλέψει.
Έτσι το 1.18.877 που πέτυχε σήμερα ο Alonso πρέπει λογικά να ενταχθεί στο πλαίσιο του εφησυχασμού, καθώς στο σύνολο των γύρων του ο Ισπανός μόλις μια φορά κατάφερε να μπει στο 1.18…
Όπως και να έχει ο Alonso ήτανε σήμερα ο ταχύτερος πιλότος, συμπληρώνοντας παράλληλα μόλις 39 γύρους (τους λιγότερους από όλους), με τον Jean-Eric Vergne με την Toro Rosso να ακολουθεί. Ο Γάλλος ήταν 7 δέκατα πιο πίσω αλλά η Toro Rosso για ακόμα μια ημέρα δοκιμών έδειξε πολύ δυνατή.
Ένα δέκατο πιο πίσω βρέθηκε η RB8 του Sebastian Vettel, με τον πρωταθλητή να αντιμετωπίζει προβλήματα στα ηλεκτρονικά του μονοθεσίου του το πρωί. Μερικά χιλιοστά πιο πίσω βρέθηκε ο Lewis Hamilton με την Mclaren. Την πεντάδα ολοκλήρωσε ο Romain Grosjean με την Lotus, ο οποίος είχε και αυτός τα προβλήματα του με την E20 (διαρροή νερού). Ο Γάλλος ήταν και αυτός που κράτησε τον ταχύτερο χρόνο του τετραήμερου από χθές.
Τον έκτο χρόνο πέτυχε ο Kamui Kobayashi με την Sauber, χάνοντας το μεγαλύτερο μέρος της απογευματινής διαδικασίας εξαιτίας των υδραυλικών προβλημάτων που αντιμετώπισε η καινούργια Sauber, ενώ ο Nico Hulkenberg πέτυχε τον έβδομο χρόνο με την Force India.
Ο Bruno Senna πέτυχε τον ένατο χρόνο, ο οποίος ήταν και ο περισσότερο δραστήριος οδηγός σήμερα, συμπληρώνοντας 125 γύρους, ενώ ο επίσης πάρα πολύ δραστήριος Jarno Trulli ολοκλήρωσε την κατάταξη.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου